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2012년 9월 14일 오후에 클릭 전기차에 리튬 인산철 배터리 시험 장착이 있었다.
장착 후 셀의 개별 전압 및 전체 전압을 측정하였다. 전압은 별 문제가 없었으나 탭 작업이 원활치 못한 볼트가 몇개 있었는데 결국 기계적 접촉이 좋지 않았으며 접촉 저항 문제가 있다는 판단아래 다음 주에 다시 분해해서 통합 PCB를 수리한 후 재조립 할 예정임.
2012년 9월 14일 오후에 클릭 전기차에 리튬 인산철 배터리 시험 장착이 있었다.
장착 후 셀의 개별 전압 및 전체 전압을 측정하였다. 전압은 별 문제가 없었으나 탭 작업이 원활치 못한 볼트가 몇개 있었는데 결국 기계적 접촉이 좋지 않았으며 접촉 저항 문제가 있다는 판단아래 다음 주에 다시 분해해서 통합 PCB를 수리한 후 재조립 할 예정임.